Painel Suzuki GSX 750r SRAD!

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Kawasaki Ninja ZX 636 Em Balneário Camboriú e eu no Lado, pra variar (Foto Exclusiva)

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15//09/2010 Nosso aniverssário de 1 ano!

Hoje, dia 15/09/2010 completamos 1 ano de sussesso, graças à vocês, é claro, desde já MUITO OBRIGADO PELO SEU CARINHO

Feliz Aniversário para nós e ao mesmo tempo para vocês, um grande abraço e obrigado a todos pelo carinho e pelas visitas!
Ass: Alan Solano Grava Júnior e Oelinton Dias da Rosa!

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Gostou? Então Copie esse post para seu Blog: Hoje, dia 15/09/2010 completamos 1 ano de sussesso, graças à vocês, é claro, desde já MUITO OBRIGADO PELO SEU CARINHO<br /><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);font-size:180%;" >Feliz Aniversário</span> para nós e ao mesmo tempo para vocês, um grande abraço e obrigado a todos pelo carinho e pelas visitas!<br />Ass: Alan Solano Grava Júnior e Oelinton Dias da Rosa!<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioRyw8NwdRbuJdF3eprZWFMW1Gqk190pfuaN4uChqGlwq6yNpU7rLB8RnPtiBKXk9DFPJWHKtD9kntsrtDfgBf-YAEQXEeWkF7J10kPRJx_ukoPREnsGOtbvRtTeFsZdCgXZD9R-nwqCNS/s1600/bolo+de+1+ano.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5517315720073282482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioRyw8NwdRbuJdF3eprZWFMW1Gqk190pfuaN4uChqGlwq6yNpU7rLB8RnPtiBKXk9DFPJWHKtD9kntsrtDfgBf-YAEQXEeWkF7J10kPRJx_ukoPREnsGOtbvRtTeFsZdCgXZD9R-nwqCNS/s400/bolo+de+1+ano.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 307px; height: 350px;" /></a>

Eu em sima da Hayabusa (foto exclusiva)!

Eu com muita sorte sentei sobre a Moto mais rápida do mundo durante o 1º Jumper Motorcycle Rock + Feijoada realizado dia 11//09/10. Com sorte, eu achei o dono dela, aceleramos, batemos fotos, até filmamos, mas o video ainda não está editado, desde já, obrigado ao dono da moto por me deixar subir nela e agradecemos ao GERMANITATE Moto Clube aqui de Rodeio SC, por terem nos recebido com muita gentileza, todos que foram lá foram muito bem recebidos, foi muito bom, acesse o Blog deles: www.germanitate.blogspot.com
... Vale apena acessar! Opção 1: DOWNLOAD DIRETO SEM ESPERA! Opção 2: DOWNLOAD COM ALTA VELOCIDADE! Opção 3: BAIXAR RÁPIDO E FÁCIL!

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Onboard the 2008 Suzuki GSX1300R Hayabusa

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A Kawasaki trouxe junto com a Versys a maxi-ultimate-ultra-mega-sport-touring Ninja ZX-14.

Kawasaki Ninja ZX-14 2010

A única concorrente da consagrada Hayabusa da Suzuki, essa Ninja de 1352 cilindradas é capaz de atingir velocidades acima de 300 km/h com tranquilidade. É uma Moto para quem procura o máximo em desempenho do motor, sem abrir mão do conforto e prazer ao pilotar e viajar.

A receita para tanto desempenho já pode ser considerada clássica: 4 cilindros em linha, refrigeração liquida, entrada de ar forçada (sistema similar ao SRAD da Suzuki) e Injeção Eletrônica de combustível. Esse conjunto faz a moto chegar a 183 cavalos de potência (197cv acima de 200 km/h, graças a entrada de ar forçado). A diferença aqui está na cilindrada, maior do que a da sua rival (a Hayabusa tem 1340cc), e que proporciona incríveis 15,7 kgf.m de torque a míseros 8700 RPM.

Mas essa Ninja 1400 não tem apenas motor. Todo o conjunto foi pensado para permitir colocar todos esses cavalos para correr. A moto conta com um chassi tipo monobloco de alumínio, leve e muito rígido. Para parar, a moto conta com duplo disco flutuante e pinças de 4 pistões cada na dianteira, e disco simples com pinça de duplo pistão na traseira.

Abaixo segue a ficha técnica completa

Categoria	Sport Touring
Motor	4 Tempos, 4 Cilindros em Linha, 1352 cilindradas
Potência Máxima	183 cv @ 11000 RPM
Torque máximo	15.7 kgf.m @ 8700 RPM
Taxa de compressão	12.0:1
Diâmetro x Curso	84.0 x 61.0 mm
Cabeçote	DOHC, 4 válvulas por cilindro (16 no total)
Alimentação	Injeção Eletrônica de combustível
Ignição	TCBI com avanço digital
Refrigeração	Liquida
Câmbio	6 velocidades
Transmissão secundária	Por corrente
Suspensão dianteira	Garfo telescópico invertido de 43mm com ajuste de pré-carga, mergulho e retorno. Curso de 11,68mm. Angulo de 23.0º
Suspensão traseira	Amortecedor único com reservatório de gás e link-inferior Uni-Trak, com ajustes de pré-carga, mergulho, retorno e altura. 12,11mm de curso.
Pneu dianteiro	120/70 ZR17
Pneu traseiro	190/50 ZR17
Freios dianteiros	Duplo disco semi-flutuante de 310mm em formato margarida e pinças de 4 pistões montadas radialmente
Freios traseiro	Disco simples de 250mm em formato margarida e pinça de 2 pistões
Peso a seco	257.1 kg
Altura do acento	800 mm ajustável
Altura	1.171 mm
Comprimento	2.169 mm
Largura	759 mm
Distância entre-eixos	1.461 mm
Capacidade do tanque	21.95 litros
Partida	Elétrica

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Gostou? Então Copie esse post para seu Blog: A Kawasaki trouxe junto com a Versys a maxi-ultimate-ultra-mega-sport-touring <span style="font-weight: bold;">Ninja ZX-14.</span><br /><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6N2HOy7UPfi1R6M5B27gGZar-kEVOeOOVb2jcCvbP9cuGTJfDSFZN649CBCQuwpRGX6zPKoGLhMMhI37hrCNeY9b2uRuE-xyQqo26l1CPxOKZL928U2G-dp8fGD-zpcGUmsf3ta18x5B1/s1600/2010_kawasaki_zx14-499x375.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516905544299972354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6N2HOy7UPfi1R6M5B27gGZar-kEVOeOOVb2jcCvbP9cuGTJfDSFZN649CBCQuwpRGX6zPKoGLhMMhI37hrCNeY9b2uRuE-xyQqo26l1CPxOKZL928U2G-dp8fGD-zpcGUmsf3ta18x5B1/s400/2010_kawasaki_zx14-499x375.jpg" style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 301px;" /></a> Kawasaki Ninja ZX-14 2010<br /></div><br /></div><br />A única concorrente da consagrada Hayabusa da Suzuki, essa Ninja de 1352 cilindradas é capaz de atingir velocidades acima de 300 km/h com tranquilidade. É uma Moto para quem procura o máximo em desempenho do motor, sem abrir mão do conforto e prazer ao pilotar e viajar.<br /><br />A receita para tanto desempenho já pode ser considerada clássica: 4 cilindros em linha, refrigeração liquida, entrada de ar forçada (sistema similar ao SRAD da Suzuki) e Injeção Eletrônica de combustível. Esse conjunto faz a moto chegar a 183 cavalos de potência (197cv acima de 200 km/h, graças a entrada de ar forçado). A diferença aqui está na cilindrada, maior do que a da sua rival (a Hayabusa tem 1340cc), e que proporciona incríveis 15,7 kgf.m de torque a míseros 8700 RPM.<br /><br />Mas essa Ninja 1400 não tem apenas motor. Todo o conjunto foi pensado para permitir colocar todos esses cavalos para correr. A moto conta com um chassi tipo monobloco de alumínio, leve e muito rígido. Para parar, a moto conta com duplo disco flutuante e pinças de 4 pistões cada na dianteira, e disco simples com pinça de duplo pistão na traseira.<br /><br /><br /><br /><p>Abaixo segue a <strong>ficha técnica completa</strong></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td width="30%"><b>Categoria</b></td><td>Sport Touring</td></tr><tr><td width="30%"><b>Motor</b></td><td>4 Tempos, 4 Cilindros em Linha, 1352 cilindradas</td></tr><tr><td width="30%"><b>Potência Máxima</b></td><td>183 cv @ 11000 RPM</td></tr><tr><td width="30%"><b>Torque máximo</b></td><td>15.7 kgf.m @ 8700 RPM</td></tr><tr><td width="30%"><b>Taxa de compressão</b></td><td>12.0:1</td></tr><tr><td width="30%"><b>Diâmetro x Curso</b></td><td>84.0 x 61.0 mm</td></tr><tr><td width="30%"><b>Cabeçote</b></td><td>DOHC, 4 válvulas por cilindro (16 no total)</td></tr><tr><td width="30%"><b>Alimentação</b></td><td>Injeção Eletrônica de combustível</td></tr><tr><td width="30%"><b>Ignição</b></td><td>TCBI com avanço digital</td></tr><tr><td width="30%"><b>Refrigeração</b></td><td>Liquida</td></tr><tr><td width="30%"><b>Câmbio</b></td><td>6 velocidades</td></tr><tr><td width="30%"><b>Transmissão secundária</b></td><td>Por corrente</td></tr><tr><td width="30%"><b>Suspensão dianteira</b></td><td>Garfo telescópico invertido de 43mm com ajuste de pré-carga, mergulho e retorno. Curso de 11,68mm. Angulo de 23.0º</td></tr><tr><td width="30%"><b>Suspensão traseira</b></td><td>Amortecedor único com reservatório de gás e link-inferior Uni-Trak, com ajustes de pré-carga, mergulho, retorno e altura. 12,11mm de curso.</td></tr><tr><td width="30%"><b>Pneu dianteiro</b></td><td>120/70 ZR17</td></tr><tr><td width="30%"><b>Pneu traseiro</b></td><td>190/50 ZR17</td></tr><tr><td width="30%"><b>Freios dianteiros</b></td><td>Duplo disco semi-flutuante de 310mm em formato margarida e pinças de 4<br />pistões montadas radialmente</td></tr><tr><td width="30%"><b>Freios traseiro</b></td><td>Disco simples de 250mm em formato margarida e pinça de 2 pistões</td></tr><tr><td width="30%"><b>Peso a seco</b></td><td>257.1 kg</td></tr><tr><td width="30%"><b>Altura do acento</b></td><td>800 mm ajustável</td></tr><tr><td width="30%"><b>Altura</b></td><td>1.171 mm</td></tr><tr><td width="30%"><b>Comprimento</b></td><td>2.169 mm</td></tr><tr><td width="30%"><b>Largura</b></td><td>759 mm</td></tr><tr><td width="30%"><b>Distância entre-eixos</b></td><td>1.461 mm</td></tr><tr><td width="30%"><b>Capacidade do tanque</b></td><td>21.95 litros</td></tr><tr><td width="30%"><b>Partida</b></td><td>Elétrica</td></tr></tbody></table>

Yamaha YZF R4 250

Opção 1: DOWNLOAD DIRETO SEM ESPERA! Opção 2: DOWNLOAD COM ALTA VELOCIDADE! Opção 3: BAIXAR RÁPIDO E FÁCIL!

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